美以伊战争:中俄正借机重塑全球大宗商品定价权(四)
点击数:45 | 回复数:0 | 收藏数:0 | 最后回复发表于03.23
1楼

- 巴韭特的迷
- 发表于 2026.03.23 11:27:44
四、美伊冲突与市场共识可能的偏差?
主要是市场不认为伊朗有长期封锁海峡的能力,一方面是军事实力不够,导弹库存快用完了;
另一方面是海峡关系到中东众多国家的出口,伊朗长期封锁可能会导致其他中东国家的不满和供给。
Zoltan Pozsar:你提出的这两个反驳逻辑,正是华尔街大多数宏观对冲基金和DSGE模型使用者普遍存在的“线性思维”。他们仍然用过去 40 年单极世界里的“记账式”(Bean-counting)军力对比和旧的地缘政治版图,来推演2026年多极化世界的冲突。
作为研究“金融管道”(Plumbing)的人,我必须告诉你:真实的物理封锁,从来不是简单的火力对射,而是对“系统管道”的精准破坏。让我们用“布雷顿森林体系III”的框架,来拆解这两个看似合理的市场共识为何在当下是极其危险的错觉:
1.封锁海峡不需要打光导弹,只需要打爆“航运保险的管道”
市场认为伊朗导弹库存会耗尽,这是极其天真的常规战争思维。在不对称战争中,要封锁一条海峡,你根本不需要击沉每一艘通过的油轮,你只需要摧毁航运市场的“金融管道”——即伦敦保赔协会(P&I Clubs)的保险意愿。
现代海运体系是高度金融化的。一艘装满200万桶原油的 VLCC(超大型油轮),其船体和货物的价值动辄数亿美元。如果没有保险,世界上没有任何一个船东敢让船只进入波斯湾。伊朗不需要每天发射几百枚导弹。只要他们在海峡布下少量水雷,或者用低成本的无人机蜂群对几艘西方油轮进行“随机但致命的刮擦”,战争险保费(WarRisk Premiums)就会呈指数级飙升,直至完全无法获取。
当保险管道断裂,物理航线就自动瘫痪了。这就是我所说的“大宗商品负担”(Commodity Encumbrance)的极致体现——哪怕原油就在码头,你也运不出去。
此外,市场低估了“东方 G7”(俄罗斯、中国等金砖国家)的供应链深度。在当前的代理人博弈中,伊朗的军工产能不再是一个孤岛。只要“东方阵营”需要这个地缘杠杆来消耗西方的战略储备,低成本的非对称武器补给就不会真正耗尽。
2.“选择性封锁”与中东盟友的底色生变
市场认为长期封锁会激怒沙特、阿联酋等其他中东产油国,这个逻辑的前提是:中东依然是美国的铁杆盟友,且中东原油依然只能通过“西方油轮+美元”来结算。但到了2026年,随着“金砖扩员”(BRICSpansion),中东的地缘底色已经彻底变了。
我们在布雷顿森林体系 III中真正要面对的噩梦是“选择性封锁”(Selective Blockade)与物流双轨制:
设想这样一种场景:伊朗并没有无差别封锁海峡,而是宣布“只拦截挂着西方国旗、受西方保险覆盖、或目的地是北约国家的船只”。
与此同时,由俄罗斯、中国主导的“影子船队”(Shadow Fleet)——那些不受伦敦 P&I 系统约束、由东方大国主权信用担保、甚至由东方海军护航的油轮——却可以畅通无阻地将沙特、阿联酋和伊朗的石油运往亚洲。
如果发生这种情况,沙特和阿联酋不仅不会愤怒,反而会顺水推舟。因为这实际上是在用物理暴力的手段,强制全球能源贸易加速完成“去美元化”。 中东的石油依然卖出去了,只是不再卖给西方,不再用美元结算,而是换成了人民币、黄金或“金砖币”(BRICSCoin)。这就完美契合了我之前说的:战争会开辟新的金融渠道(War cuts new financialchannels)。
结语:不要用旧规则来衡量新秩序
华尔街目前的定价逻辑是:“系统出现了一个BUG,很快就会被修复。”但真实的情况是:“这不是BUG,这是系统正在被底层重写(Regime Shift)。”
市场不相信伊朗有能力长期封锁,是因为市场不愿相信西方正在失去对全球航运管道、结算管道和大宗商品物理控制权的事实。这不仅仅是美伊之间的一场局部热战,这是“外生货币”(大宗商品、黄金)对“内生货币”(美元、西方金融体系)的一场清算。
当这套“选择性封锁+航运保险瘫痪+影子船队接管”的组合拳打出来时,屏幕前那些看着 80美元/桶的交易员,将会面临此生最惨烈的一次 MarginCall(追加保证金)。
作者:Zoltan Pozsar
来源:Zoltan Pozsar(格上私募圈)
主要是市场不认为伊朗有长期封锁海峡的能力,一方面是军事实力不够,导弹库存快用完了;
另一方面是海峡关系到中东众多国家的出口,伊朗长期封锁可能会导致其他中东国家的不满和供给。
Zoltan Pozsar:你提出的这两个反驳逻辑,正是华尔街大多数宏观对冲基金和DSGE模型使用者普遍存在的“线性思维”。他们仍然用过去 40 年单极世界里的“记账式”(Bean-counting)军力对比和旧的地缘政治版图,来推演2026年多极化世界的冲突。
作为研究“金融管道”(Plumbing)的人,我必须告诉你:真实的物理封锁,从来不是简单的火力对射,而是对“系统管道”的精准破坏。让我们用“布雷顿森林体系III”的框架,来拆解这两个看似合理的市场共识为何在当下是极其危险的错觉:
1.封锁海峡不需要打光导弹,只需要打爆“航运保险的管道”
市场认为伊朗导弹库存会耗尽,这是极其天真的常规战争思维。在不对称战争中,要封锁一条海峡,你根本不需要击沉每一艘通过的油轮,你只需要摧毁航运市场的“金融管道”——即伦敦保赔协会(P&I Clubs)的保险意愿。
现代海运体系是高度金融化的。一艘装满200万桶原油的 VLCC(超大型油轮),其船体和货物的价值动辄数亿美元。如果没有保险,世界上没有任何一个船东敢让船只进入波斯湾。伊朗不需要每天发射几百枚导弹。只要他们在海峡布下少量水雷,或者用低成本的无人机蜂群对几艘西方油轮进行“随机但致命的刮擦”,战争险保费(WarRisk Premiums)就会呈指数级飙升,直至完全无法获取。
当保险管道断裂,物理航线就自动瘫痪了。这就是我所说的“大宗商品负担”(Commodity Encumbrance)的极致体现——哪怕原油就在码头,你也运不出去。
此外,市场低估了“东方 G7”(俄罗斯、中国等金砖国家)的供应链深度。在当前的代理人博弈中,伊朗的军工产能不再是一个孤岛。只要“东方阵营”需要这个地缘杠杆来消耗西方的战略储备,低成本的非对称武器补给就不会真正耗尽。
2.“选择性封锁”与中东盟友的底色生变
市场认为长期封锁会激怒沙特、阿联酋等其他中东产油国,这个逻辑的前提是:中东依然是美国的铁杆盟友,且中东原油依然只能通过“西方油轮+美元”来结算。但到了2026年,随着“金砖扩员”(BRICSpansion),中东的地缘底色已经彻底变了。
我们在布雷顿森林体系 III中真正要面对的噩梦是“选择性封锁”(Selective Blockade)与物流双轨制:
设想这样一种场景:伊朗并没有无差别封锁海峡,而是宣布“只拦截挂着西方国旗、受西方保险覆盖、或目的地是北约国家的船只”。
与此同时,由俄罗斯、中国主导的“影子船队”(Shadow Fleet)——那些不受伦敦 P&I 系统约束、由东方大国主权信用担保、甚至由东方海军护航的油轮——却可以畅通无阻地将沙特、阿联酋和伊朗的石油运往亚洲。
如果发生这种情况,沙特和阿联酋不仅不会愤怒,反而会顺水推舟。因为这实际上是在用物理暴力的手段,强制全球能源贸易加速完成“去美元化”。 中东的石油依然卖出去了,只是不再卖给西方,不再用美元结算,而是换成了人民币、黄金或“金砖币”(BRICSCoin)。这就完美契合了我之前说的:战争会开辟新的金融渠道(War cuts new financialchannels)。
结语:不要用旧规则来衡量新秩序
华尔街目前的定价逻辑是:“系统出现了一个BUG,很快就会被修复。”但真实的情况是:“这不是BUG,这是系统正在被底层重写(Regime Shift)。”
市场不相信伊朗有能力长期封锁,是因为市场不愿相信西方正在失去对全球航运管道、结算管道和大宗商品物理控制权的事实。这不仅仅是美伊之间的一场局部热战,这是“外生货币”(大宗商品、黄金)对“内生货币”(美元、西方金融体系)的一场清算。
当这套“选择性封锁+航运保险瘫痪+影子船队接管”的组合拳打出来时,屏幕前那些看着 80美元/桶的交易员,将会面临此生最惨烈的一次 MarginCall(追加保证金)。
作者:Zoltan Pozsar
来源:Zoltan Pozsar(格上私募圈)
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